Com mais de 130 metros de comprimento, quase 2.600 toneladas e uma roda de corte da altura de um prédio de quatro andares, os “tatuzões” usados nas obras do metrô de São Paulo impressionam pelo tamanho. As máquinas estão entre as maiores já utilizadas na América Latina.
Hoje, a expansão da Linha 2-Verde concentra a operação dessas gigantes. O primeiro equipamento, batizado de Cora Coralina, já atua no trecho entre Vila Prudente e Penha. Em breve, ganhará a companhia de uma segunda máquina, chamada Hebe Camargo, que, quando estiver completamente montada, será a maior tuneladora já utilizada na América Latina.
A maior já usada na América Latina
A nova tuneladora impressiona pelos números. São 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e aproximadamente 2.600 toneladas. Apenas a roda de corte, responsável por romper o solo durante a escavação, pesa 2.378 toneladas e tem altura equivalente a um edifício de quatro andares.
Fabricada pela empresa chinesa CREG, a máquina desembarcou no Porto de São Sebastião em março deste ano. A roda de corte chegou dividida em cinco grandes segmentos, que foram transportados separadamente até o canteiro da futura Estação Penha.
Mais de 20 profissionais especializados participaram da soldagem dos cinco segmentos que formam a estrutura frontal da máquina. O equipamento pode avançar até 15 metros por dia, dependendo do tipo de solo.
Quando entrar em operação, prevista para metade de agosto, a “Hebe Camargo” será responsável por escavar os túneis entre a futura Estação Penha e o VSE Castelo Branco, já em Guarulhos, acelerando a chegada do metrô ao município.
A próxima geração de “tatuzões”
Outra obra em São Paulo já prevê uma nova geração dessas máquinas.
O projeto da futura Linha 19-Celeste, que ligará Guarulhos ao centro de São Paulo, utilizará três tatuzões para construir aproximadamente 17,6 quilômetros de túneis.
Pela primeira vez no Brasil, uma das máquinas será do tipo Dual Mode, tecnologia capaz de alternar entre diferentes sistemas de escavação durante o percurso. Outras duas serão do modelo Slurry, indicado para solos arenosos e regiões com elevada presença de água subterrânea.