Estação da Luz terá novo túnel para separar fluxo de passageiros e facilitar integração com o Metrô; obra termina em 2027

Nova passagem subterrânea promete reduzir gargalos na integração da Estação da Luz e melhorar a circulação de passageiros

Estação da Luz, em São Paulo/Foto: Divulgação/CPTM

Empreendimento tem investimento inicial estimado em R$ 59,9 milhões - Divulgação/CPTM

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) prevê concluir no primeiro semestre de 2027 as obras do novo túnel de integração da Estação da Luz, no centro de São Paulo.

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A intervenção pretende reorganizar a circulação depassageiros entre as linhas ferroviárias e o Metrô, reduzindo os gargalos registrados diariamente no complexo.

O empreendimento tem investimento inicial estimado em R$ 59,9 milhões e integra um conjunto de melhorias nos acessos da estação, uma das mais movimentadas da capital paulista.

Novo túnel da Estação da Luz

Atualmente, a transferência entre as linhas da CPTM e a Linha 4-Amarela, operada pela ViaQuatro, é realizada por um corredor considerado insuficiente para atender à demanda de passageiros.

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Segundo o relatório técnico da CPTM, antes da pandemia a integração chegou a receber mais de 46 mil usuários nos horários de pico, provocando pontos de congestionamento principalmente na saída do Saguão 2 e na galeria existente na área da companhia.

Para reduzir esse problema, o projeto prevê a construção de uma nova passagem subterrânea, com aproximadamente 125 metros de extensão e 9 metros de largura.

Com a nova estrutura em funcionamento, o túnel atualmente existente sob a rua Mauá passará a atender exclusivamente os passageiros que fazem integração entre a estação ferroviária e a Linha 1-Azul do Metrô.

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Já o novo túnel será destinado à ligação com a Linha 4-Amarela, permitindo a separação dos fluxos de circulação.

Obra inclui novos acessos e melhorias

Além da construção da nova passagem subterrânea, o projeto contempla adequações nos acessos da Estação da Luz para melhorar a circulação dos usuários.

Entre as intervenções previstas estão novos acessos, escadas rolantes, elevadores, melhorias de acessibilidade e readequações internas para facilitar o deslocamento dos passageiros dentro do complexo.

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De acordo com a CPTM, o objetivo é aumentar a fluidez da circulação, reduzir o tempo de deslocamento entre as linhas e oferecer mais conforto aos usuários que utilizam diariamente a estação.

Grande fluxo de passageiros

A Estação da Luz reúne atualmente integração entre as linhas 11-Coral e 13-Jade da CPTM, a Linha 7-Rubi, operada pela TIC Trens, além das linhas 1-Azul e 4-Amarela do Metrô.

Considerada um dos principais polos de transporte público da cidade, a estação recebe diariamente milhares de passageiros que utilizam o sistema para deslocamentos entre a capital, a Região Metropolitana e o interior paulista.