Um episódio incomum marcou o primeiro turno das Eleições de 2026 no interior do Paraná. Um carro híbrido plug-in foi utilizado como uma fonte móvel de energia para contornar uma queda de luz no local após fortes chuvas que caíram na região e garantiu a continuidade dos trabalhos de apoio ao pleito em um cartório eleitoral do estado.
O caso ocorreu no município de Salto do Lontra (sudoeste paranaense), após um apagão atingir o prédio do Fórum da 162ª Zona Eleitoral. Diante da interrupção no fornecimento de energia elétrica convencional, a alternativa encontrada foi recorrer à inovação tecnológica dos carros eletrificados modernos.
O papel da tecnologia V2L (Vehicle to Load)
O veículo utilizado na operação, um BYD King, empregou o recurso conhecido no mercado automotivo como V2L (Vehicle to Load).
Diferente dos automóveis tradicionais, os modelos equipados com essa tecnologia possuem inversores internos que permitem extrair eletricidade diretamente da bateria de tração do carro por meio de tomadas ou adaptadores específicos. Na prática, o veículo funciona como um enorme banco de baterias ou um gerador silencioso sobre rodas, capaz de alimentar equipamentos como computadores, luzes e eletrodomésticos.
Embora as urnas eletrônicas possuam baterias internas projetadas para garantir autonomia em caso de pane elétrica, situação que também exigiu o uso de alternativas como lanternas em outras cidades paranaenses, como Francisco Beltrão e Umuarama, a solução automotiva garantiu o suporte completo aos demais dispositivos essenciais do ambiente de votação.
BYD King utilizado na operação
O BYD King é um sedã médio que se destaca no mercado brasileiro por combinar a tecnologia super híbrida plug-in DM-i com foco em alta eficiência energética e autonomia estendida. Equipado com a bateria Blade (LFP) e um sistema que prioriza a tração elétrica, o modelo entrega potências combinadas que variam entre 209 cv e 235 cv, dependendo da versão, além de um torque imediato que garante acelerações vigorosas e um rodagem extremamente suave.
O conjunto mecânico permite rodar no modo puramente elétrico em percursos urbanos diários e alcançar uma autonomia combinada expressiva que ultrapisa os 1.100 km com o tanque cheio e a carga completa, unindo baixo consumo de combustível, painel digital inteligente com a tradicional tela central giratória da marca e um completo pacote de assistências de condução (ADAS).