A Peugeot aproveitou o Salão de Paris para apresentar ao público sua visão sobre o futuro do automobilismo e dos carros de passeio. Com os novos Peugeot RCZ Vision e Peugeot E-T16 Concept, a fabricante francesa une alta performance, nostalgia de clássicos históricos e tecnologias de ponta que em breve estarão presentes em seus carros de série.
Peugeot RCZ Vision: o lendário cupê renasce elétrico com 500 cv
Inspirado no consagrado cupê esportivo produzido entre 2009 e 2015, o Peugeot RCZ Vision introduz a nova linguagem de design “Feline Future”. Montado sobre a plataforma modular STLA One, o cupê Grand Touring antecipa inovações de usabilidade e arquitetura elétrica:
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- Superbateria de estado sólido: desenvolvida em parceria com a Factorial Energy, a bateria possui apenas 110 mm de espessura e opera com arquitetura de 1.000 V. Entrega 500 cv de potência, autonomia de até 600 km e recarga de 10% a 80% em apenas 10 minutos.
- Tecnologia X-by-Wire: elimina conexões mecânicas e hidráulicas tradicionais. O sistema Steer-by-Wire ajusta a direção eletronicamente conforme a velocidade, enquanto o Brake-by-Wire otimiza a frenagem e a regeneração de energia.
- Condução Autônoma: oferece piloto automático inteligente de Nível 2++ com função hands-free sob demanda.
Design emblemático e interior redefinido
Esteticamente, o RCZ Vision preserva o famoso teto de “dupla bolha” e os arcos da cabine em alumínio reciclado. O modelo traz faróis compactos Thin Lens LED combinados com a nova assinatura visual das três garras e um spoiler traseiro ativo.
Por dentro, a grande atração é o novo volante retangular Hypersquare® integrado ao i-Cockpit® de telas transparentes em Micro LED. O acabamento em Alcantara e couro reciclado ainda ostenta um relógio analógico-digital desenvolvido pela relojoaria francesa SERICA.
Peugeot E-T16 Concept: “Hyperhatch” com 816 cv em homenagem ao rali
Para celebrar os 40 anos do título mundial do 205 T16 no Grupo B de Rali (1985 e 1986), a divisão Peugeot Sport criou o E-T16 Concept. Classificado como um “Hyperhatch”, o modelo insano antecipa o que podemos esperar da futura geração esportiva do Peugeot E-208:
- Desempenho colossal: equipado com três motores elétricos (um dianteiro e dois traseiros), o hatch gera incríveis 816 cv de potência e atinge relação peso-potência inferior a 2 kg/cv.
- Aceleração rápida: faz de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e atinge 300 km/h em 16 segundos.
- Controle de tração avançado: conta com vetorização de torque (Torque Vectoring) em tempo real nas quatro rodas, freio de mão hidráulico vertical estilo rali e modo de condução Track para pistas.
- Bateria e recarga rápida: a arquitetura de 800 V e a bateria de 85 kWh garantem até 400 km de autonomia (ciclo WLTP) e recargas ultrarrápidas de 10% a 80% em menos de 15 minutos.
O futuro da cabine Peugeot: volante Hypersquare® e tela panorâmica de 21″
Ambos os protótipos servem como vitrine tecnológica para o futuro da marca. O destaque fica por conta da evolução do cockpit, que substitui o volante circular tradicional pelo comando Hypersquare®, tecnologia que integra comandos ao alcance dos dedos e telas configuráveis direto no manche, combinada a uma grande tela panorâmica HD de 21 polegadas.