A Tesla realiza nesta quinta-feira (3/9), em Austin, nos EUA, um evento de grande expectativa para o seu veículo autônomo focado em transporte de passageiros, o Cybercab.
Sem volante ou pedais, o veículo de dois lugares projetado exclusivamente para direção autônoma chega em momento crucial para a estratégia de mobilidade sem motorista (robotáxis) da montadora.
A companhia de Elon Musk afirmou que o carro já é até 10 vezes mais seguro do que motoristas humanos.
A Tesla ofereceu aos usuários de sua atual frota de robotáxis baseada no Model Y a oportunidade de participar de um “Evento de Lançamento do Cybercab”, mas não forneceu detalhes sobre o tipo de lançamento planejado.
A empresa tem divulgado o evento como “Acesso Exclusivo: Cybercab” em publicações no Google Play e enviou convites a alguns selecionados, de acordo com relatos de usuários.
O novo Cybercab
A proposta central da montadora é que o veículo funcione como a espinha dorsal de sua rede de frotas autônomas, impulsionada pelo ecossistema de software de inteligência artificial da empresa.
De acordo com informações de Elon Musk, CEO da Tesla, o novo modelo estará disponível por US$ 30.000 (cerca de R$ 153 mil).
Embora o evento represente um marco publicitário e de produto importante para a marca de Elon Musk, a tecnologia ainda navega por um cenário rigoroso. A Tesla não informou se recebeu aprovação regulatória ou se determinou que cumpre as normas federais de segurança para operar o serviço comercialmente.
Especialistas e órgãos reguladores acompanham de perto as inovações em busca de garantias sobre a segurança operacional e a conformidade legal para a circulação comercial em larga escala nas vias públicas dos Estados Unidos.
Enquanto a concorrência no setor de carros autônomos, capitaneada por rivais como a Waymo, da Alphabet, ganha tração com o avanço de licenças comerciais em estados como Nevada, a apresentação em Austin serve para a Tesla demonstrar aos investidores e ao público que sua aposta na direção totalmente autônoma está pronta para sair do papel.