A China está construindo um aeroporto sobre uma ilha artificial na Baía de Jinzhou, no Mar de Bohai, que deve se tornar o maior terminal offshore do mundo quando entrar em operação.
Chamado de Dalian Jinzhouwan International Airport, o projeto tem investimento estimado em US$ 4,3 bilhões e previsão de conclusão em 2035.
A estrutura está sendo implantada a cerca de 4,5 quilômetros da costa de Dalian, na província de Liaoning. A ilha artificial terá aproximadamente 20 quilômetros quadrados, área superior à dos aeroportos internacionais de Hong Kong e Kansai, no Japão, também construídos sobre aterros marítimos.
Além da China, a Arábia Saudita está construindo um aeroporto que terá seis pistas, integração com áreas residenciais, de lazer e serviços e capacidade para receber 180 milhões de passageiros por ano.
Ilha artificial terá quatro pistas
Quando estiver concluído, o novo aeroporto contará com quatro pistas e um terminal de aproximadamente 900 mil metros quadrados.
A capacidade prevista é de atender até 80 milhões de passageiros por ano, movimentar cerca de 1 milhão de toneladas de carga e receber aproximadamente 540 mil operações aéreas anuais.
Na primeira etapa, o projeto deverá operar com duas pistas. A capacidade inicial ainda varia conforme as estimativas divulgadas por diferentes fontes.
Mais de 3 mil pilares
A construção da ilha artificial exige soluções específicas de engenharia para garantir estabilidade sobre o fundo marinho.
Segundo informações do projeto, a fundação utiliza mais de 3 mil estacas cravadas na rocha abaixo do leito oceânico. Algumas delas chegam a mais de 80 metros de profundidade.
Além das estacas, foram executadas obras de estabilização do solo para suportar o peso das pistas, terminais e demais estruturas do complexo aeroportuário.
Plano de expansão da aviação chinesa
O Dalian Jinzhouwan faz parte da estratégia da China para ampliar sua infraestrutura aeroportuária nas próximas décadas.
O país possui atualmente mais de 260 aeroportos em operação e estima ampliar esse número para cerca de 450 até 2035, acompanhando o crescimento da demanda por transporte aéreo.
Além do aeroporto, o projeto prevê novas ligações ferroviárias, linhas de metrô e conexões rodoviárias para integrar o terminal ao centro de Dalian.
Novo aeroporto vai substituir terminal centenário
O empreendimento foi planejado para substituir o Aeroporto Internacional de Dalian Zhoushuizi, inaugurado há cerca de um século e considerado limitado para atender à demanda atual.
Segundo autoridades chinesas, o terminal opera com apenas uma pista e está cercado por áreas urbanas e montanhas, o que impede novas ampliações e dificulta futuras operações.
Além da restrição de espaço, o governo afirma que a localização do aeroporto atual também impõe desafios operacionais em condições meteorológicas adversas.