Uma operação de engenharia na China impressionou o mundo ao instalar um novo viaduto de 2,5 mil toneladas sob trilhos ferroviários em apenas 24 horas. A obra aconteceu na cidade de Guangyuan, e viralizou nas redes sociais pela logística e velocidade da execução.
Tudo isso aconteceu em apenas um dia, durante uma janela de interrupção da ferrovia Guangyuan para Dazhou, uma linha usada principalmente para transporte de cargas como carvão e produtos industriais.
O caso repercutiu depois que o vice-diretor do Ministério das Relações Exteriores, Lin Jian, publicou imagens nas suas redes sociais. Os vídeos viralizaram e impressionaram os internautas pela velocidade da obra e pelo tamanho da estrutura movimentada.
Rapidez e facilidade na instalação
A antiga ponte, que pesava cerca de 650 toneladas, foi retirada para dar lugar a um viaduto de trilho com aproximadamente 2,5 mil toneladas. A nova estrutura chega próxima de ser quatro vezes mais pesada que a antiga.
Operação em Guangyuan utilizou tecnologia de pré-fabricação para remover uma ponte e instalar um novo viaduto sem grandes interrupções ferroviárias (Reprodução: X)
Segundo autoridades, o objetivo era ampliar uma via que antes tinha duas faixas e sofria com muito congestionamento. Com o novo viaduto, a passagem passou a ter quatro faixas, melhorando o fluxo de veículos entre áreas urbanas de Guangyuan e regiões próximas.
A operação mostrou que a engenharia chinesa vem apostando cada vez mais em estruturas pré-fabricadas para acelerar projetos urbanos. Esse método já é utilizado em pontes, estações ferroviárias e até prédios modulares construídos em tempo recorde no país.
Tecnologia utilizada
Em vez de construir toda a estrutura no local, engenheiros montaram grande parte do viaduto fora da linha principal da ferrovia. Quando chegou o momento da troca, a estrutura foi ligada até a posição definitiva usando equipamentos hidráulicos e sistemas de movimentação pesada.
Esse método reduz bastante o tempo de interrupção em ferrovias e rodovias movimentadas. A maior parte do trabalho acontece antes da operação principal, incluindo fabricação da estrutura. Assim, o período de instalação pode ser feito em poucas horas.
Apesar do grande impacto por ser em 24 horas, a obra não começou e terminou em apenas um dia. O prazo é sobre o processo mais demorado da operação, removendo a antiga ponte, posicionamento do novo viaduto e instalação dos trilhos ferroviários.
Nas redes sociais, muita gente comparou a velocidade da obra chinesa com projetos de infraestrutura que levam anos para serem concluídos em outros países. O vídeo da instalação do viaduto mostra e reafirma a capacidade chinesa de executar grandes projetos em tempo extremamente reduzido.