Começou a operar nesta quarta-feira (6/5) o primeiro trecho do monotrilho Nilo Oriental, na cidade de Cairo, no Egito.
Com 56 quilômetros de extensão e 22 estações, a linha conecta o leste do Cairo à Nova Capital Administrativa. No momento, 16 das 22 estações estão funcionando de forma plena.
O sistema é o primeiro monotrilho em funcionamento no continente africano e utiliza os mesmos trens da Linha 15-Prata, de São Paulo.
No entanto a diferença é que a linha do Egito conta com apenas quatro carros, enquanto na capital paulista são sete.
A tecnologia Innovia, projetada como uma alternativa de baixa emissão de poluentes já é utilizado no sistema do Monotrilho.
A otimização de tempo não ocorre apenas no Brasil. O tempo de deslocamento entre as estações El Moshir Tantawi e Justice City caiu de 1h20 por estrada para 40 minutos com o monotrilho.
A linha opera com sinalização CBTC GoA4, nível de automação que permite viagens sem condutor.
O monotrilho também é o primeiro projeto da África equipado com portas de plataforma nas estações. A capacidade estimada é de até 45 mil passageiros por hora em cada sentido.
Os trens foram fabricados pela Alstom em Derby, no Reino Unido, enquanto os testes e o comissionamento ficaram sob responsabilidade de engenheiros egípcios.
Segundo Ramy Salah El Din, diretor-geral da Alstom Egito, mais de 98% da mão de obra do projeto é formada por profissionais do país, dentro da estratégia “Visão 2030” para expansão da infraestrutura nacional.