O Complexo Viário Pirituba-Lapa, uma das obras de mobilidade mais aguardadas pelos moradores das zonas norte e oeste de São Paulo, segue em andamento com investimento de R$ 376,9 milhões. A estrutura, que será vistoriada pelo prefeito Ricardo Nunes nesta quinta-feira (6/8), deve melhorar a ligação entre os bairros de Pirituba e Lapa, reduzindo o tempo de viagem para passageiros de ônibus e motoristas.
Reivindicada há mais de 40 anos pela população, a obra prevê a construção de uma ponte sobre o Rio Tietê para interligar os dois lados da avenida Raimundo Pereira de Magalhães. Segundo estudos de tráfego, a nova conexão poderá reduzir em até 36 minutos os trajetos de usuários do transporte público entre os terminais Pirituba e Lapa. Já os motoristas devem economizar cerca de 15 minutos nos deslocamentos diários.
A expectativa é que o complexo beneficie aproximadamente 78 mil pessoas que utilizam o acesso diariamente, além de contribuir para desafogar o trânsito nas pontes da Anhanguera e do Piqueri e nas ligações com a Marginal Tietê.
Como será o Complexo Viário Pirituba-Lapa
O projeto prevê a implantação de uma ponte de 900 metros de extensão sobre o Rio Tietê, com ligação entre a avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na altura do condomínio Projeto Bandeirante, em Pirituba, e a rua Campos Vergueiro, na Vila Anastácio, região da Lapa.
A estrutura terá circulação nos dois sentidos, ciclovia e faixa exclusiva para ônibus. Além da ponte, o empreendimento inclui cerca de três quilômetros de novas ligações viárias para ampliar as alternativas de deslocamento na região.
Entre as melhorias previstas está o alargamento da avenida Raimundo Pereira de Magalhães, trecho considerado um dos principais gargalos de saída da Lapa para a Marginal Tietê. A via passará a contar com três faixas de circulação em cada sentido, sendo uma exclusiva para ônibus, além de ciclovia no canteiro central e novas galerias de drenagem.
O projeto também inclui um binário de acesso ao Terminal Lapa e uma nova passagem inferior sob a Linha 8-Diamante da CPTM, com espaço para veículos, transporte coletivo, pedestres e ciclistas.
Obra ficou parada por mais de três anos antes da retomada
O Complexo Viário Pirituba-Lapa teve as obras suspensas em abril de 2020 após uma decisão judicial, motivada por uma ação do Ministério Público que questionava a licença ambiental e a ordem de serviço do empreendimento.
Durante o período de paralisação, foram gastos cerca de R$ 3,5 milhões com manutenção e segurança dos canteiros desativados. A retomada da construção foi anunciada pelo prefeito Ricardo Nunes em janeiro de 2024, durante a ação Prefeitura Presente.
Além dos impactos na mobilidade, a obra também tem previsão de gerar empregos durante a execução. Segundo a SPObras, serão cerca de 400 vagas diretas e mais de 2 mil empregos indiretos.
Com a conclusão do complexo, a expectativa é ampliar a conexão entre Pirituba e Lapa, melhorar a circulação de ônibus, carros, pedestres e ciclistas e trazer novos impactos econômicos para a região.