Recém-inaugurada, Linha 17-Ouro tem segunda falha em menos de um mês

De acordo com a companhia, os passageiros foram atendidos por ônibus gratuitos do sistema Paese

Conforme o Metrô, das quatro paralisações ocorridas no período, três estavam relacionadas a furtos de cabos

Linha ainda funciona em fase de testes, com horário reduzido, enquanto passa por ajustes técnicos | Thiago Neme/Gazeta de S. Paulo

Menos de um mês após a inauguração, a Linha 17-Ouro do Monotrilho voltou a apresentar falha e teve a operação interrompida na manhã desta sexta-feira (24/4), na zona sul de São Paulo. O problema, segundo o Metrô, foi causado por uma interferência no sistema de sinalização, o que obrigou a paralisação temporária do serviço.

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De acordo com a companhia, os passageiros foram atendidos por ônibus gratuitos do sistema Paese entre 10h e 11h50, horário em que a operação foi retomada. A linha ainda funciona em fase de testes, com horário reduzido, enquanto passa por ajustes técnicos.

Além do monotrilho, a Linha 9-Esmeralda, operada pela ViaMobilidade, também registrou problemas nesta semana.

Nova falha levanta alerta em fase experimental

Esta é a segunda interrupção da Linha 17-Ouro desde sua entrega oficial, realizada em 31 de março pelo governador Tarcísio de Freitas. Na última segunda-feira (20/4), o serviço já havia sido suspenso por uma falha elétrica, com normalização após cerca de duas horas.

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O Metrô reforça que o funcionamento atual é transitório, com operação de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, justamente para permitir testes e ajustes no sistema. Durante esse período, a utilização é gratuita.

Linha liga Congonhas à malha ferroviária

A Linha 17-Ouro é considerada estratégica por conectar diretamente o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária da Capital. O trajeto liga o terminal aéreo à estação Morumbi, com integração à Linha 9-Esmeralda, e também à Linha 5-Lilás na estação Campo Belo.

O projeto, aguardado há mais de uma década, sofreu atrasos desde sua concepção para a Copa do Mundo de 2014. Inicialmente previsto para aquele período, o monotrilho só começou a sair do papel após anos de paralisações e revisões.

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Atualmente, a linha conta com sete estações em operação, enquanto a estação Washington Luís ainda passa por testes antes de ser incorporada. A expectativa do governo estadual é que o sistema esteja funcionando plenamente após cerca de 90 dias de operação assistida.