A ViaMobilidade concluiu a instalação das barreiras nas portas de plataforma da linha 5-lilás do metrô de São Paulo na madrugada desta segunda-feira (14/7).
O dispositivo, conhecido como “Gap Fillers” está posicionado no vidro das portas evitando que os passageiros fiquem presos ou parados entre as portas e os trens.
O processo durou menos de 60 dias, ou seja, antes dos três meses estimados anteriormente pela concessionária.
Eles foram instalados em todas as 17 estações da linha, dez dias depois da morte de Lourivaldo Ferreira, de 35 anos, no último dia 6 de maio.
Na ocasião, o passageiro ficou preso entre as portas do trem e da plataforma na estação Campo Limpo, na zona sul de São Paulo.
Com desenvolvimento próprio da concessionária, as barreiras são fabricadas sob medida para reduzir o vão entre o trem e a plataforma.
As instalações ocorreram durante o período noturno, quando a operação dos trens estava suspensa, e envolveram 3,5 mil unidades encomendadas.
Todo o projeto precisou ser autorizado pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), no qual é responsável pela regulação das concessões estaduais.