O apito de uma locomotiva rompe o silêncio da mata. Pouco depois, o trem desaparece em um túnel centenário, cruza pontes históricas e reaparece diante de paisagens que parecem ter parado no tempo.
Em Santa Catarina, três passeios ferroviários transformam antigas linhas de transporte em atrações turísticas. O Trem do Vale Europeu, o Trem das Termas e o Trem da Serra do Mar oferecem experiências diferentes para quem deseja conhecer a história sobre os trilhos.
Os roteiros passam por construções de pedra, rios, montanhas e trechos de Mata Atlântica. Além disso, mantêm em circulação locomotivas históricas que ajudam a preservar parte do patrimônio ferroviário brasileiro.
1. Trem do Vale Europeu passa por túnel centenário em meio à Mata Atlântica
Em Apiúna, no Vale Europeu catarinense, uma viagem curta reúne construções históricas, vegetação nativa e o som de uma locomotiva a vapor fabricada nos Estados Unidos em 1920.
O Trem do Vale Europeu percorre um trecho reconstruído da antiga Estrada de Ferro Santa Catarina (EFSC), que funcionou entre 1909 e 1971. A ferrovia teve sua construção iniciada com capital e tecnologia alemã e deixou importantes marcas na história da região.
Um dos destaques é o túnel centenário de aproximadamente 70 metros de extensão. O percurso também passa por uma ponte de pedra com dois arcos, além de outras estruturas ferroviárias construídas com granito rosa.
Pelas janelas dos vagões, os passageiros observam trechos de Mata Atlântica, paredões rochosos e corredeiras do Rio Itajaí-Açu. No final do trajeto, o trem chega à região da Usina Hidrelétrica de Salto Pilão.
A viagem tem cerca de 6 km e começa na Estação Ferroviária de Subida, em Apiúna. Os valores atualizados em outubro de 2026 estão entre R$ 66 e 110.
2. Trem das Termas atravessa ponte de 455 metros entre dois estados
O segundo passeio começa em Piratuba, no oeste catarinense, e segue até Marcelino Ramos, no Rio Grande do Sul. O percurso reserva um dos momentos mais marcantes da viagem: a travessia de uma grande ponte ferroviária sobre o Rio Uruguai.
O Trem das Termas percorre aproximadamente 25 km por um trecho da antiga Ferrovia do Contestado, que integrava a Estrada de Ferro São Paulo–Rio Grande.
Durante a viagem, a locomotiva acompanha a margem do Rio do Peixe e passa por localidades rurais, antigas estações e áreas de vegetação. O cenário muda quando o trem chega à ponte metálica de cerca de 455 metros de extensão, construída com estrutura importada da Bélgica, segundo a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária.
A travessia marca a chegada ao Rio Grande do Sul e representa o principal destaque visual do passeio. A estação de Marcelino Ramos fica próxima à ponte e recebe os passageiros para uma parada na cidade gaúcha.
A experiência também inclui música regional e acompanhamento de monitores. Durante a parada, os visitantes podem contratar atividades opcionais, como visitas ao santuário de Nossa Senhora da Salette ou ao balneário de águas termais.
A locomotiva a vapor utilizada no roteiro foi construída em 1906. Os valores atualizados em outubro de 2026 estão entre R$ 138 e 230.
3. Trem da Serra do Mar percorre 60 km por túneis, pontes e viadutos
O terceiro roteiro percorre a região serrana entre Rio Negrinho e Corupá, passando por São Bento do Sul. Com aproximadamente 60 km de extensão, o Trem da Serra do Mar é divulgado pelo operador como o percurso de serra mais longo do Brasil realizado por uma locomotiva a vapor.
A viagem atravessa diferentes cenários, começando por áreas do planalto catarinense e avançando pela Serra do Mar. Ao longo do caminho, os passageiros encontram cinco túneis, pontes e viadutos, além de trechos próximos ao Rio Hansa Humboldt.
Um dos atrativos é a combinação entre as obras de engenharia ferroviária e a paisagem natural.
O passeio também inclui uma parada na comunidade de Rio Natal, em São Bento do Sul, onde os passageiros podem almoçar antes de continuar a viagem.
As saídas costumam ocorrer em finais de semana programados. Aos sábados, o roteiro segue de Rio Negrinho para Corupá, descendo a serra. Aos domingos, o trem faz o percurso inverso.
Como a viagem ocorre em datas específicas, é necessário consultar a programação antes de organizar o passeio. Os valores atualizados em outubro de 2026 estão entre R$ 224 e 334.
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Como conhecer os três passeios de trem em Santa Catarina
Os três roteiros são operados pela regional Sul da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), organização que trabalha com a conservação e a divulgação do patrimônio ferroviário.
As datas, os horários, os valores dos ingressos e a disponibilidade de vagas podem mudar. Por isso, a recomendação é consultar os canais oficiais antes de viajar.
Serviço
Escolha: Trem do Vale Europeu
- Local: Apiúna (SC).
- Percurso: aproximadamente 6 km.
- Destaques: túnel centenário, ponte de pedra, Mata Atlântica e Usina Hidrelétrica de Salto Pilão.
- Valores: entre R$ 66 a 110.
- Informações e ingressos: site oficial de passeios da ABPF.
Indo para: Trem das Termas
- Local: Piratuba (SC), com destino a Marcelino Ramos (RS).
- Percurso: aproximadamente 25 km.
- Destaques: locomotiva a vapor de 1906, paisagens rurais e ponte ferroviária de cerca de 455 metros sobre o Rio Uruguai.
- Valores: entre R$ 138 e 230.
- Informações e ingressos: site oficial de passeios da ABPF.
Se o destino é: Trem da Serra do Mar
- Local: Rio Negrinho (SC), com destino a Corupá (SC), passando por São Bento do Sul.
- Percurso: aproximadamente 60 km.
- Destaques: cinco túneis, pontes, viadutos, Rio Hansa Humboldt e parada na comunidade de Rio Natal.
- Valores: entre R$ 224 e 334.
- Informações e ingressos: site oficial do Trem da Serra do Mar.