O reajuste na tarifa de ônibus na cidade de São Paulo de R$ 4 para R$ 4,30 anunciado pela gestão Bruno Covas (PSDB) nesta sexta-feira (28) irá frear as altas consecutivas nos repasses feitos pelos cofres municipais às empresas de ônibus nos últimos anos. A economia aos cofres públicos será de cerca de R$ 500 milhões em 2019.
Segundo o secretário municipal de Transportes, João Octaviano, a prefeitura já gastou neste ano R$ 3,2 bilhões em subsídios ao transporte público municipal, o maior valor já praticado pela administração. Para 2019, o teto de gastos aprovado pela Câmara Municipal é de R$ 2,7 bilhões. “Com a tarifa a R$ 4,30 vamos conseguir manter esse valor”, disse o secretário neste sábado (29).
O subsídio é a diferença entre o custo do sistema de transporte, hoje em cerca de R$ 9 bilhões, e o que os passageiros pagam com a tarifa. Quanto maior esse repasse às empresas de ônibus, menor é o valor de investimentos no orçamento da cidade.
O repasse existe, entre outros motivos, para custear as passagens gratuitas para idosos, deficientes físicos e estudantes de baixa renda, que representam 22% da demanda, e também os descontos para passe estudantil. Sem os aportes municipais, a tarifa custaria R$ 7,01.
O subsídio previsto para o próximo ano se aproxima do registrado em 2017 (R$ 2,9 bilhões), que representou um salto em comparação aos anos anteriores após o então prefeito João Doria (hoje governador eleito) ter congelado o valor da tarifa. Em 2013, por exemplo, montante era de R$ 2,1 bilhão (em valores atualizados pela inflação).
A nova tarifa de ônibus passa a valer em 7 de janeiro, uma segunda-feira. Já as tarifas do metrô e da CPTM seguem em R$ 4, por enquanto, no aguardo de uma definição de Doria, que assume o governo nesta terça-feira (1º). O último reajuste na tarifa de trem e metrô ocorreu um ano atrás.
Para formalizar o reajuste do ônibus, em documento enviado à Câmara Municipal, a prefeitura afirmou que a atualização mais recente da tarifa, de R$ 3,80 para R$ 4, há um ano, não foi suficiente para absorver a inflação acumulada em 2016 e 2017. Além disso, atribuiu a atual alta da tarifa ao congelamento determinado por Doria em 2017, quando o valor ficou em R$ 3,80.
No final do ano passado, ainda com Doria no comando e Covas como seu vice, o aumento de 5,3% ficou abaixo da inflação acumulada de 8,9%. Na época, o então prefeito já era cotado para disputar o Governo de São Paulo nas eleições.