A Prefeitura de São Paulo divulgou em suas redes sociais nesta quinta-feira (20/8) mais informações sobre os dois novos BRTs que já estão em construção na cidade: Radial Leste e Aricanduva.
Segundo a publicação, a Prefeitura investirá mais de R$ 1 bilhão nas duas obras, que terão 23,4 km de corredores e irão transportar mais de 690 mil pessoas por dia.
Os projetos preveem ainda estações acessíveis, prioridade para os ônibus, integração com linhas de Metrô e CPTM e novas tecnologias para melhorar a circulação.
Entenda o BRT Radial Leste
Em contato com a Gazeta, a gestão Nunes contou que o BRT Radial Leste vai reduzir em até 50% o tempo de viagem de quem depende do transporte público. A reportagem esteve no local nesta semana, que está cheia de operários e materiais de trabalho.
Ainda segundo a prefeitura, o projeto prevê:
- a implantação de corredor exclusivo à esquerda;
- faixa de ultrapassagem nas paradas;
- estações modernas e climatizadas com pagamento antecipado de tarifa;
- sistema semafórico inteligente, operado por fibra óptica, que garantirá maior fluidez aos ônibus, especialmente nos horários de pico
O corredor contará com acessibilidade em toda a sua extensão, além de novos passeios, travessias e ciclovia ao longo do trajeto, com integração com Metrô e CPTM. O projeto inclui ainda videomonitoramento, sistemas inteligentes de transporte (ITS) e o enterramento das redes aéreas.
Com 9,8 quilômetros de extensão, o BRT ligará o Terminal Parque Dom Pedro II ao Metrô Penha e foi dividido em três lotes de obras.
Obras do BRT Aricanduva terão quatro etapas de execução
As obras do BRT Aricanduva foram divididas em quatro lotes para permitir trabalhos simultâneos em diferentes pontos do trajeto. O corredor terá início na ligação entre a Avenida Radial Leste e a Avenida Aricanduva.
O primeiro lote terá 2,85 quilômetros, entre a Avenida Radial Leste e a Rua Astarte. O segundo trecho seguirá até a Avenida Marapanim, com 3,4 quilômetros.
O terceiro lote terá 3,5 quilômetros, entre a Avenida Marapanim e a Rua Vila Boa de Goiás. Já o quarto trecho será implantado até a Rua Felisberto Fernandes da Silva, próximo ao Terminal São Mateus, com 3,9 quilômetros.
O contrato das obras tem valor de R$ 646,8 milhões. O prazo previsto para execução é de 18 meses, seguido por seis meses de testes operacionais.
Corredor BRT Aricanduva terá estações com embarque mais rápido
O corredor BRT Aricanduva contará com 46 estações, sendo 23 em cada sentido. As estruturas serão instaladas com distância média de 600 metros entre os pontos de parada.
As estações terão cobrança antecipada da tarifa, permitindo que os passageiros entrem nos ônibus com mais agilidade. O modelo reduz o tempo de parada dos veículos e melhora o fluxo durante a operação.
Os espaços também terão portas automáticas de plataforma, acesso à internet via Wi-Fi, banheiros, sistemas de segurança e informações em tempo real sobre horários dos ônibus.
Além disso, todas as estações serão adaptadas para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, com piso tátil, rampas e plataformas niveladas com os veículos.