Desenvolvida em parceria com a indiana TVS, a BMW F 450 RR tem planejamento para ser produzida também em Manaus (AM), embora ainda não tenha preço oficial nem data de lançamento confirmados para o Brasil. Apresentada recentemente na Europa como modelo 2027, a F 450 RR parte de aproximadamente 7.250 euros (cerca de R$ 41 mil em conversão direta, sem considerar impostos e taxas de importação).
A nova motocicleta da BMW Motorrad é classificada como Supersport, com o inconfundível DNA RR para estrada e pista.
“O que particularmente gosto na nova F 450 RR é sua leveza, a direção direta e a precisão com que ela se comporta. E é exatamente assim que uma motocicleta superesportiva deve ser. Ela é muito divertida em estradas sinuosas, com desempenho igualmente bom nas pistas. Ao mesmo tempo, carrega o estilo dos nossos modelos RR. É a porta de entrada perfeita para o mundo das motocicletas esportivas de rua”, afirma Markus Flasch, CEO da BMW Motorrad.
A nova F 450 RR, com 48 cavalos de potência, foi desenvolvida como uma superesportiva independente dentro da família BMW F 450, com o prazer de pilotagem apresentado graças ao quadro (chassi) e à geometria específicos para superesportivas, otimização rigorosa de peso e um potente motor bicilíndrico paralelo. Seu estilo segue a linguagem de design atual da S 1000 RR, destacando visualmente suas ambições dinâmicas.
A silhueta traduz essa ambição na linguagem de design RR. A postura pronunciada, com frente baixa e traseira elevada e as aletas ajudam a criar uma poderosa orientação para a frente.
Os painéis laterais da carenagem assimétricos, as entradas de ar aerodinâmicas que gerenciam o fluxo de ar e o calor do motor e a dianteira dividida adicionam detalhes distintos e reforçam a interpretação singular do estilo RR. O farol de LED, integrado às luzes de circulação diurna (DRL), define a aparência frontal da nova motocicleta.
O motor bicilíndrico paralelo, com ângulo de inclinação do virabrequim de 135 graus, tem injeção eletrônica e foi utilizado pela primeira vez na F 450 GS. Para equipar a F 450 RR, o propulsor foi ajustado para atender às exigências de uma superesportiva, conferindo à moto um som característico.
Com 35 kW (48 cavalos) de potência a 8.750 rpm e 4,38 kgfm de torque a 6.750 rpm, associado ao câmbio manual de 6 marchas, a F 450 RR tem forte aceleração e bom desempenho em retomadas. Até 80% do torque disponível já está disponível a 3 mil rpm, proporcionando propulsão consistente desde as baixas rotações.
Assistente de Mudanças Pro em todas as versões
Para trocas de marcha rápidas, tanto para cima quanto para baixo, sem acionar a embreagem, a F 450 RR vem equipada com o Assistente de Mudanças Pro em todas as versões, com exceção da opção básica.
ABS Pro, DBC, DTC e MSR, além dos modos de pilotagem “Rain”, “Road” e “Race” de série, resultam em um alto nível de prazer ao pilotar e segurança, de acordo com a BMW Motorrad.
A F 450 RR acrescenta controles dinâmicos de frenagem e de tração e controle de torque de arrasto do motor, tudo de série.
O controle da roda dianteira é feito por meio de um garfo telescópico invertido KYB, enquanto o da roda traseira é por braço oscilante duplo de alumínio fundido com amortecedor central KYB. A F 450 RR utiliza rodas de alumínio fundido, leves e robustas, com pneus 110/70-17 na frente e 150/60-17 atrás.
O sistema de freios combina ABS Pro da BMW Motorrad para frenagens seguras, mesmo em curvas, acrescentando controle de frenagem e luz de freio dinâmica como recursos de segurança adicionais.
Painel TFT com ampla gama de informações
A F 450 RR traz painel de TFT de 6,5 polegadas com ampla gama de informações, qualidade de imagem brilhante e operação intuitiva de alto nível.
O painel conta com a tela Pure Ride, modo de exibição simplificado do painel de instrumentos, que reduz as informações na tela ao essencial, preservando apenas dados de velocidade, rotação do motor/conta-giros e luzes de advertência principais, eliminando dados secundários ou distrações visuais.
As versões M Sport com Riding Modes Pro oferecem também três telas Sport com informações detalhadas sobre o controle de tração, a força de frenagem, o ângulo de inclinação e cronômetro. O piloto pode fazer chamadas telefônicas, ouvir música e navegar mesmo em movimento.
A nova motocicleta da BMW Motorrad estará disponível em quatro versões. A básica tem acabamento em Preto Cósmico. Em Vermelho Racing, a F 450 RR Sport acrescenta assistente de troca de marchas Pro e suspensão Sport.
Os modelos topo de linha M Sport e Sport com Pacote de Inovação (incluindo Embreagem Easy Ride), em Branco Snaefell/M Motorsport, adicionam modos de pilotagem Pro, assistente de troca de marcha Pro e suspensão Sport.