A Ferrari revelou seu mais novo “bólido”, o 849 Testarossa – que substitui o SF90 Stradale –, um superesportivo híbrido plug-in equipado com três motores elétricos e um V8 biturbo central, entregando um total de 1.050 cavalos.
Ele chega ao mercado em versões cupê ou conversível, com entregas a partir de 2026. O novo 849 Testarossa assume o topo da linha da Casa de Maranello graças ao desempenho e à capacidade de emocionar o motorista.
O coração do 849 Testarossa gira em torno de seu motor de combustão interna biturbo reprojetado para atingir novos picos de desempenho (830 cavalos de potência máxima), combinado a um sistema híbrido derivado da Fórmula 1.
Aliás, a tecnologia híbrida usada atualmente na principal categoria do automobilismo gira em torno de mil e cem cavalos, embora as equipes não divulguem os números reais de cada unidade de propulsão.
Com 4,71 metros de comprimento, 2,30 metros de largura, 1,22 metro de altura, 2,65 metros de entre-eixos, apenas 1.570 quilos e associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e 8 marchas, o novo 849 Testarossa acelera até os 100 km/h em 2,3 segundos, até os 200 km/h em 6,3 segundos e pode chegar a 330 km/h. Todos números de competição.