CPTM dá 1º passo para reforma em estações paradas há 45 anos

Companhia Paulista de Trens Metropolitanos abriu licitação para obras de adequação de acessibilidade em estações da Linha 10Turquesa

Falha ocorreu por volta das 6h20, na região de Ribeirão Pires

Pacote de concessão prevê cerca de R$ 19 bilhões em investimentos, incluindo a modernização de estações | Divulgação/Metrô CPTM

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) de São Paulo abriu licitação para obras de adequação de acessibilidade nas estações Prefeito Celso Daniel–Santo André e Mauá, ambas da Linha 10-Turquesa.

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O edital foi disponibilizado nesta segunda-feira (22/9) e prevê a sessão pública para o dia 27 de novembro de 2025, às 10h, na sede da companhia, na rua Boa Vista, número 162, no centro de São Paulo.

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Segundo informações da CPTM, o edital completo pode ser acessado nos sites da companhia e do Diário Oficial do Estado, ou retirado presencialmente no edifício-sede.

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Para retirar os anexos técnicos listados no item 12 das Condições Gerais de Execução, é necessário apresentar DVD ou pendrive no Protocolo de Licitações, também localizado na rua Boa Vista.

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A estação Mauá passou por sua última grande reforma em 1978. Já a estação Santo André teve sua última intervenção expressiva em 1979. As obras buscam adequar as duas paradas às normas de acessibilidade atuais.

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A Linha 10-Turquesa atende passageiros entre Barra Funda e Rio Grande da Serra; entretanto, o serviço deve ser concedido à iniciativa privada.

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A Secretaria de Parcerias e Investimentos (SPI) indica que o leilão do lote ABC-Guarulhos, que inclui também a Linha 14–Ônix, pode ocorrer ainda em 2025.

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O pacote de concessão prevê cerca de R$ 19 bilhões em investimentos, incluindo a modernização de estações.